Briscoe conquista pole no Kansas para corrida de playoff
Publicidade
Você abriu a página certa: no sábado, uma volta quase perfeita mudou o tom do fim de semana. Chase Briscoe cravou 29,987s e atingiu 180,078 mph, sendo o único acima de 180 mph no oval.
Publicidade
Esse giro não foi casual. Foi o sétimo Busch Light Pole Award da temporada e veio com vantagem minúscula: 0,101s sobre Denny Hamlin. Posição e ritmo ganharam peso imediato.
Atrás, nomes como Kyle Larson, Chase Elliott e Christopher Bell montaram um grid tenso. Toyota colocou seis carros no top 10, enquanto a Team Penske teve dias ruins.
Você já sente a receita do domingo: estratégia, tráfego e decisões que valem muito mais do que um centésimo. Tudo isso faz a nascar cup series parecer ainda mais imprevisível nesta temporada de playoffs.
Principais conclusões
- Volta destaque: 29,987s a 180,078 mph, único acima de 180 mph.
- Sétimo prêmio de classificação na temporada, marcando presença entre os líderes.
- Margem de 0,101s mostrou como cada centésimo importa.
- Grid competitivo: Larson, Elliott e Bell perto; Toyota forte no top 10.
- Penske enfrentou problemas e parte do pelotão larga atrás.
Briscoe conquista pole no Kansas para corrida de playoff
Uma volta rápida e precisa redesenhou o sábado no oval do Kansas Speedway. Você viu a combinação de coragem e ajuste fino que levou o Toyota nº 19 ao topo.
Você viu isso? Volta voadora de 29,987s e 180,078 mph
29,987s e 180,078 mph — foi a passagem que rendeu a melhor posição. A vantagem foi mínima: 0,101s sobre denny hamlin, que marcou 179,474 mph.
Ritmo em “modo passado”: leitura diferente de maio
Em maio, a tomada de tempo andou bem mais rápida, com Kyle Larson a 295,145 km/h. Agora a pista pediu outro compasso e quem traduziu melhor levou a vez.
“Tudo ao contrário do planejado”: ajustes no Toyota nº 19
“As linhas 1 e 2 estavam fechadas”, disse o piloto após a volta, reconhecendo a mudança de plano.
A joe gibbs racing ajustou tração e equilíbrio, trocando o plano A por soluções de bola baixa. O resultado foi entrega de estabilidade na entrada e confiança na saída.
- Tração e ritmo: o carro correspondeu onde a pista exigiu.
- Centésimos contam: 0,101s sobre Hamlin mudou tudo.
- Equipe afiada: gibbs racing mostrou leitura e execução em tempo real.
Grid em foco: Joe Gibbs Racing domina a ponta, Hendrick segue perto, Toyota em força
A formação do grid trouxe uma leitura clara: estratégia e posição contam muito.
A joe gibbs racing garantiu presença forte na frente. A primeira fila teve Briscoe ao lado de denny hamlin, e Christopher Bell apareceu em quinto.
A Hendrick respondeu bem. Kyle Larson e Chase Elliott largaram em terceiro e quarto e devem pressionar por fora.
Top 10
- 1ª fila: Briscoe / denny hamlin
- 3º e 4º: Larson, Elliott
- 5º a 10º: Bell, Wallace (7º), Ty Gibbs (8º), Chastain (9º), Erik Jones (10º)
Você no mapa do grid
William Byron e Tyler Reddick ficaram em 11º e 12º. Josh Berry foi o Ford mais rápido em 13º — um detalhe que vira jogo em relargadas.
| Piloto | Equipe | Posição | Observação |
|---|---|---|---|
| Briscoe | Joe Gibbs | 1 | Primeira fila |
| Denny Hamlin | gibbs racing | 2 | Companheiro na frente |
| Kyle Larson | Hendrick | 3 | Pressão por fora |
| Erik Jones | Toyota | 10 | Fecha o top 10 |
- Você já sabe: grid compacto eleva o valor de cada pit stop.
- A leitura do kansas speedway favoreceu marcas que seguraram pneus e ritmo limpo.
Playoffs na balança: o que sua leitura de momento diz sobre a NASCAR Cup Series
O saldo do sábado mudou os cálculos: quem parecia seguro agora precisa remar.
Team Penske sofreu com pneus e o muro cobrou o preço. Ryan Blaney estourou o pneu traseiro direito no treino e bateu, largando em 37º.
Joey Logano teve sensação estranha nas curvas 3 e 4 e vai partir em 35º. Austin Cindric raspou o muro na volta de classificação e sai em 26º.
Você e a matemática dos pontos
Blaney já tinha vaga na fase seguinte, mas largar tão atrás complica estágios e aumenta desgaste. Logano tem um colchão de 24 pontos; cautela foi escolha inteligente.
Cindric está 19 pontos abaixo do corte e cada volta vira capital. A temporada exige risco calculado e pit strategy agressiva.
Chaves para domingo
- Ritmo de prova: sustentar long runs sem gastar pneus.
- Linhas 1-2 fechadas: controlar a linha dominante faz diferença em tráfego.
- Posição na largada: quem protege o interior evita perder lugares nas relargadas.
“As linhas 1 e 2 estavam fechadas”
Em resumo, você viu que os playoffs vão cobrar cabeça fria. A vez de cada piloto pode mudar com uma parada bem feita.
Conclusão
Você viu como uma volta certeira mudou a ordem das coisas. chase briscoe foi preciso e levou a vantagem que importa.
A tomada mais rápida definiu a pole e colocou o favoritismo em posição clara. O ajuste certo no carro fez a diferença nos centésimos.
O cenário de largada desenha a próxima corrida: Toyota forte à frente, Hendrick na espreita e Penske com trabalho de recuperação pela frente.
Nos playoffs, cada erro pesa. Você já sabe: gestão de pneus e paradas serão cruciais nas relargadas e nos stints médios.
No fim, a lição é simples. Quem combinar cabeça fria, acerto fino e resistência vai transformar velocidade em resultado.
